IAA Mobility 2025

Die IAA Mobility (Internationale Automobil-Ausstellung) in München ist eine der weltweit wichtigsten Mobilitätsmessen. Sie erreichte 2025 ein neues Rekordniveau, insbesondere durch die starke Beteiligung chinesischer Unternehmen sowie die Präsentation neuer Trends rund um Elektromobilität und Digitalisierung.

Aussteller und Besucherzahlen

• Rund 750 Aussteller präsentierten sich auf etwa 82.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche vom 9. bis 14. September 2025.
• Die Besucherzahl lag bei über 500.000 und damit leicht über dem Niveau der vorherigen Messe.
• 57 Prozent der Aussteller kamen aus dem Ausland, was einen neuen Höchststand markiert
• Die Veranstaltung fand nicht nur auf dem Messegelände, sondern auch an öffentlichen Plätzen in der Münchner Innenstadt (Open Spaces) statt und war dadurch für ein breiteres Publikum zugänglich.
• Auch Fahrrad- und Micromobility-Anbieter, Tech-Unternehmen und Zulieferer waren in großer Zahl vertreten.

Chinesische Aussteller

• Mit 116 Ausstellern aus China war deren Anteil so hoch wie nie zuvor. China gehörte zur zweitgrößten Ausstellergruppe nach Deutschland.
• Führende Marken aus China wie BYD und XPeng waren unter den zentralen Akteuren und belegen auch Top-Standplätze in München.
• Chinesische Anbieter orientieren sich stark an den Bedürfnissen ihrer Kunden, weniger an politische Vorgaben. Hoch im Kurs stehen Design und digitale Features und Entertainment.

Branchentrends

• Über 300 Weltpremieren wurden auf der IAA vorgestellt, darunter viele neue Elektroautos und innovative Mobilitätslösungen.
• Der Fokus lag klar auf Elektromobilität, wie z. B. E-SUVs, neue batterie- und wasserstoffbasierte Konzepte, und bemerkenswerte Ladeleistungen mit neuen 800-Volt-Technologien.
• Digitalisierung, Softwareintegration und smarte Bedienkonzepte zählen zu den großen Trends auf Herstellerseite.
• Die Technologie des bidirektionalen Ladens bei E-Autos ist 2025 deutlich vorangekommen. Technisch ist sie marktreif, aber rechtliche und wirtschaftliche Rahmenbedingungen bremsen die breite Anwendung noch aus.
• Der Trend zu Mega-SUVs ist weiterhin sehr stark, mit wachsenden Zulassungszahlen und großer Marktbedeutung – auch und gerade bei Elektro-SUVs. Kritiker wenden ein, dass schwere E-Autos trotz lokal emissionsfreiem Betrieb erhebliche Umweltprobleme verursachen, die mit Größe und Gewicht der Fahrzeuge zunehmen.

Deutschland

Während in China E-Autos boomen, kommt der Markt in Deutschland trotz öffentlicher Förderung noch nicht so richtig in Bewegung. Die Zulassungszahlen steigen vor allem bei Geschäftsfahrzeugen. Der Privatkundenmarkt hinkt jedoch hinterher, auch aufgrund des Wegfalls öffentlicher Förderung.

Die weiteren Gründe liegen derzeit weniger an der Reichweite als vielmehr an höhen Verkaufspreisen, mangelnder Ladeinfrastruktur und hohen Energiepreisen an öffentlichen Ladesäulen. Zudem sind Bestandswerkstätten nur zögerlich auf E-Autos eingestellt, was Service und Reparaturen erschwert. Softwareprobleme werden von über 70% der Nutzer als störend empfunden. Die Differenz in der Akzeptanz zwischen Stadt und Land sowie technische Startschwierigkeiten prägen weiterhin das Bild.

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